Regelung eines hybriden Positioniersystems (Control of a Hybrid Positioning System)
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| 245 | 0 | 0 | |a Regelung eines hybriden Positioniersystems (Control of a Hybrid Positioning System) |h [Elektronische Daten] |c [Berend Denkena, Joachim Imiela, Franz Kallage] |
| 246 | 1 | |a Control of a Hybrid Positioning System | |
| 520 | 3 | |a Im Bereich des "High Speed Machining” werden verstärkt hochdynamische Lineardirektantriebe eingesetzt. Neuartige Maschinenkonzepte stoßen jedoch an die Grenzen der dynamischen Bandbreite dieses Antriebskonzeptes. Die Erhöhung der dynamischen Positioniergenauigkeit des Linearantriebs wird mit der Verwendung von Zusatzaktoren in einem Hybridantrieb ermöglicht. In diesem Beitrag werden der Aufbau, die Regelung und die Möglichkeiten eines redundanten Antriebskonzeptes, bestehend aus einem Lineardirektantrieb und einem Magnetaktor, dargestellt. | |
| 540 | |a © 2004 Oldenbourg Wissenschaftsverlag GmbH | ||
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