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   <subfield code="a">Untersuchungen zur Bestimmung der Fluideigenschaften von Kraftstoffdampf-Luft-Gemischen von Kraftfahrzeuganlagen während der Betankung</subfield>
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   <subfield code="b">Bestimmung des Luftanteils, der Dichte und der dynamischen Viskosität desGasgemisches in der Entlüftung eines Kraftfahrzeugtanks während der Betankung</subfield>
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   <subfield code="a">A study to investigate the fluid properties of fuel-vapour/air-mixtures of an automotive fuel system during refuelling</subfield>
   <subfield code="b">Determination of air-content, density and dynamic viscosity of the vapour-mixture in the venting of automotive fuel tanks during refuelling</subfield>
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   <subfield code="a">Zusammenfassung: In der vorliegenden Arbeit werden die Untersuchungen zur Berechnung der fluidmechanischen Eigenschaften von Kraftstoffdampf-Luft-Gemischen beschrieben. Ziel der Untersuchung war es, Modelle zur Berechnung der dynamischen Viskosität und der Dichte von Kraftstoffdampf-Luft-Gemischen zu erhalten. Dazu wurden Kraftstoffanalysen von Ottokraftstoffen durchgeführt. Aus diesen Daten wurde eine Datenbank mit den Einzelkomponenten aufgebaut. Diese wurde um die temperaturabhängigen Dampfdrücke und dynamische Viskositäten erweitert. In Experimenten konnte der Luftanteil des bei der Betankung aus dem Kraftstoffbehälter entweichenden Gases bestimmt werden. Mit diesen Daten kann von der Zusammensetzung der Flüssigkeit auf die Gasphase und deren Eigenschaften geschlossen werden. Weiter wurden mit den ermittelten Daten parametrische Modelle zur Berechnung der mittleren Molmasse, Dichte und dynamischen Viskosität von Kraftstoffdampf-Luft-Gemischen entwickelt.</subfield>
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