caa a22 4500 445362499 CHVBK 20180317142919.0 cr unu---uuuuu 170323e20110601xx s 000 0 ger 10.1007/s10010-011-0136-5 doi (NATIONALLICENCE)springer-10.1007/s10010-011-0136-5 Entwicklung eines neuen Meridionalverfahrens für mehrstufige kompakte Axialverdichter und Validierung durch Experimente und CFD-Berechnungen [Elektronische Daten] [M. Petrovic, M. Banjac, A. Wiedermann] Development of a new through flow method for multi-stage axial compressors and validation with experiments and CFD-computations Zusammenfassung: Es werden Entwicklung und Validierung eines universell- einsetzbaren Meridionalverfahrens beschrieben, das für Auslegung und Nachrechnung mehrstufiger kompakter Axialverdichter anwendbar ist. Das Verfahren basiert auf Korrelationen aus der Literatur, die hinsichtlich ihrer Eignung bewertet, ausgewählt und verbessert wurden. Es beinhaltet einen neuen Mischungsansatz in Spannweitenrichtung, um dreidimensionale Strömungsstrukturen zu modellieren. Zur Validierung werden eine Reihe unterschiedlicher Testfälle betrachtet, die einen weiten Anwendungsbereich abdecken. Schließlich wird die Anwendung des Verfahrens zur Berechnung eines neuentwickelten 11-stufigen Axialverdichters für eine Gasturbine demonstriert. Die berechneten Ergebnisse werden mit detaillierten Messwerten verglichen, die an einem Verdichterprüfstand gewonnen wurden. Zusätzlich zu den Messwerten sind stationäre simultane Berechnungen aller Schaufelreihen mit einem kalibrierten Navier-Stokes-Verfahren für 3D turbulente Strömungen durchgeführt worden. Es zeigt sich sehr gute Übereinstimmung der numerischen Ergebnisse mit den Messwerten. Insbesondere das Meridionalverfahren weist eine hohe Genauigkeit bei gleichzeitiger Schnelligkeit in der Kennfeldberechnung auf und ist direkt während des Verdichtertestes zur Optimierung der Leitschaufelgesetze eingesetzt worden. Springer-Verlag, 2011 Petrovic M. Faculty of Mechanical Engineering, University of Belgrade, Kraljice Marije 16, 11120, Belgrade 35, Serbia aut Banjac M. Faculty of Mechanical Engineering, University of Belgrade, Kraljice Marije 16, 11120, Belgrade 35, Serbia aut Wiedermann A. MAN Diesel & Turbo SE, Steinbrinkstrasse 1, 46145, Oberhausen, Deutschland aut Forschung im Ingenieurwesen Springer-Verlag 75/2(2011-06-01), 45-60 0015-7899 75:2<45 2011 75 10010 https://doi.org/10.1007/s10010-011-0136-5 text/html Onlinezugriff via DOI 1 research-article jats NATIONALLICENCE 856 40 https://doi.org/10.1007/s10010-011-0136-5 text/html Onlinezugriff via DOI NATIONALLICENCE 700 1- Petrovic M. Faculty of Mechanical Engineering, University of Belgrade, Kraljice Marije 16, 11120, Belgrade 35, Serbia aut NATIONALLICENCE 700 1- Banjac M. Faculty of Mechanical Engineering, University of Belgrade, Kraljice Marije 16, 11120, Belgrade 35, Serbia aut NATIONALLICENCE 700 1- Wiedermann A. MAN Diesel & Turbo SE, Steinbrinkstrasse 1, 46145, Oberhausen, Deutschland aut NATIONALLICENCE 773 0- Forschung im Ingenieurwesen Springer-Verlag 75/2(2011-06-01), 45-60 0015-7899 75:2<45 2011 75 10010 Metadata rights reserved Springer special CC-BY-NC licence nationallicence BK010053 XK010053 XK010000 NATIONALLICENCE NATIONALLICENCE NL-springer