caa a22 4500 463165845 CHVBK 20180406164800.0 cr unu---uuuuu 170326e20070601xx s 000 0 ger 10.1007/s10357-007-1272-4 doi (NATIONALLICENCE)springer-10.1007/s10357-007-1272-4 Jenisch Uwe Kiel aut Prävention zur Vermeidung von Unfällen und von Umweltverschmutzung auf See [Elektronische Daten] Das "Erika III Paket" aus Brüssel [Uwe Jenisch] Als Folge spektakulärer Unfälle, wie des Untergangs der "Erika" (1999) und der "Prestige" (2002) mit erheblicher Meeresverschmutzung an den Küsten Frankreichs und Spaniens, hat die Europäische Gemeinschaft mit diversen neuen Verordnungen und Richtlinien zu Schiffssicherheit, Unfallmanagement auf See und zum schiffsabhängigen Meeresumweltschutz gesetzgeberisch eingegriffen. Sie tritt damit als regionaler Gesetzgeber in Konkurrenz zu der weltweit zuständigen Internationalen Schifffahrtsorganisation IMO. Diese Entwicklung ist Teil einer neuen maritimen Politik, mit der Europa sich auf das begonnene ozeanische Jahrhundert einstellt. Nach Erika I und II ist das Erika III Paket mit sieben Vorschlägen die jüngste und zugleich umfangreichste Initiative zur Verschärfung der Schiffskontrollen in den Gewässern der EU. Springer-Verlag, 2007 https://doi.org/10.1007/s10357-007-1272-4 text/html Onlinezugriff via DOI 1 research-article jats NATIONALLICENCE 856 40 https://doi.org/10.1007/s10357-007-1272-4 text/html Onlinezugriff via DOI NATIONALLICENCE 100 1- Jenisch Uwe Kiel aut Metadata rights reserved Springer special CC-BY-NC licence nationallicence BK010053 XK010053 XK010000 NATIONALLICENCE NATIONALLICENCE NL-springer