caa a22 4500 60546779X CHVBK 20210128100313.0 cr unu---uuuuu 210128e20150601xx s 000 0 ger 10.1007/s10049-015-0009-9 doi (NATIONALLICENCE)springer-10.1007/s10049-015-0009-9 Notfälle an Bord von Linienflugzeugen [Elektronische Daten] [C. Neuhaus, J. Hinkelbein] Medical emergencies on board commercial airliner Zusammenfassung: Hintergrund: Das weltweite Passagieraufkommen in der Zivilluftfahrt wuchs in den letzten Jahrzehnten stetig bis auf ungefähr 2,5Mrd. Passagiere im Jahr 2012 an. Trotz der steigenden Wahrscheinlichkeit, als Mediziner an Bord eines Luftfahrzeugs mit einem Notfall konfrontiert zu werden, existieren bisher nur wenige Daten über die genaue Inzidenz und Art der Erkrankungen. Die vorliegende Arbeit erläutert veröffentlichte Daten bezüglich der Inzidenz von Notfällen und Ursachen im kommerziellen Luftverkehr. Außerdem werden diagnostische und therapeutische Optionen und Grenzen für den reisenden Notarzt dargestellt. Material und Methoden: Medline-Suche zur Identifizierung relevanter Publikationen zum Thema. Alle Arbeiten wurden unabhängig voneinander von zwei Anästhesisten mit der Zusatzbezeichnung Notfallmedizin sowie Erfahrung in der Flugmedizin und Zusatzqualifikation als Berufs-/Verkehrsluftfahrzeugführer bezüglich ihrer Verwertbarkeit analysiert. Ergebnisse: Die meisten Autoren beschreiben einen medizinischen Notfall pro 10.000-40.000 transportierter Passagiere. Kardiale Erkrankungen und Synkopen verursachen die meisten Probleme an Bord, gefolgt von gastrointestinalen Beschwerden und respiratorischen Notfällen. Die zur Diagnostik und Behandlung verfügbare Ausrüstung ist aufgrund verschiedenster internationaler Empfehlungen heterogen und wenig standardisiert. Schlussfolgerungen: Das Fehlen einer internationalen Datenbank für medizinische Zwischenfälle an Bord von Luftfahrzeugen erschwert die bedarfsadaptierte Ausrüstung mit Notfallequipment und gezielter Schulung der potenziellen Ersthelfer. Der zufällig an Bord befindliche Arzt muss sich individuell mit den vorhandenen Behandlungsoptionen vertraut machen und hierauf basierend seine diagnostischen und therapeutischen Maßnahmen durchführen. Springer-Verlag Berlin Heidelberg, 2015 Notfallausrüstung nationallicence Notfälle im Flugzeug nationallicence Kommerzielle Luftfahrt nationallicence Luftfahrzeuge nationallicence Internationale Datenbank nationallicence Airline medical equipment nationallicence On-board emergencies nationallicence In-flight medical emergencies nationallicence Commercial air travel nationallicence International database nationallicence Neuhaus C. Klinik für Anästhesiologie, Universitätsklinikum Heidelberg, Im Neuenheimer Feld 110, 69120, Heidelberg, Deutschland aut Hinkelbein J. Arbeitsgruppe "Notfallmedizin und Luftrettung", Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrtmedizin e.V. (DGLRM), München, Deutschland aut Notfall + Rettungsmedizin Springer Berlin Heidelberg 18/4(2015-06-01), 279-284 1434-6222 18:4<279 2015 18 10049 https://doi.org/10.1007/s10049-015-0009-9 text/html Onlinezugriff via DOI BK010053 XK010053 XK010000 Metadata rights reserved Springer special CC-BY-NC licence nationallicence 1 research-article jats NATIONALLICENCE NATIONALLICENCE NL-springer NATIONALLICENCE 856 40 https://doi.org/10.1007/s10049-015-0009-9 text/html Onlinezugriff via DOI NATIONALLICENCE 700 1- Neuhaus C. Klinik für Anästhesiologie, Universitätsklinikum Heidelberg, Im Neuenheimer Feld 110, 69120, Heidelberg, Deutschland aut NATIONALLICENCE 700 1- Hinkelbein J. Arbeitsgruppe "Notfallmedizin und Luftrettung", Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrtmedizin e.V. (DGLRM), München, Deutschland aut NATIONALLICENCE 773 0- Notfall + Rettungsmedizin Springer Berlin Heidelberg 18/4(2015-06-01), 279-284 1434-6222 18:4<279 2015 18 10049