caa a22 4500 606225226 CHVBK 20210128101147.0 cr unu---uuuuu 210128e20150801xx s 000 0 ger 10.1007/s10273-015-1864-1 doi (NATIONALLICENCE)springer-10.1007/s10273-015-1864-1 Dudenhöffer Ferdinand Universität Duisburg-Essen, Bismarckstraße 90, 47057, Duisburg, Deutschland aut Niedrige Treibstoffpreise lassen Neuwagenkäufer in alte Verhaltensmuster zurückfallen [Elektronische Daten] [Ferdinand Dudenhöffer] Low Oil Price Drives Demand to Bigger Cars Zusammenfassung: Die Europäische Union hat sich verpflichtet, ihre CO2-Emissionen bis 2020 um 20% zu reduzieren. Für dieses Ziel ist die EU-Verordnung zu den Emissionsnormen für neue Personenkraftwagen von besonderer Bedeutung. Sie hat dazu beigetragen, dass die CO2-Emissionen pro Neuwagen in der EU bereits deutlich gesunken sind. Allerdings ist in jüngster Zeit eine gegenläufige Entwicklung zu beobachten. Die niedrigen Treibstoffpreise befördern den Kauf von PS-starken SUV und lassen den Verkauf von elektroangetriebenen und Hybrid-Fahrzeugen verkümmern. Wenn diese Entwicklung nicht aufgehalten wird, werden die deutschen Autohersteller Schwierigkeiten haben, ihre Emissionsnormen zu erfüllen. ZBW and Springer-Verlag Berlin Heidelberg, 2015 Wirtschaftsdienst Springer Berlin Heidelberg 95/8(2015-08-01), 548-552 0043-6275 95:8<548 2015 95 10273 https://doi.org/10.1007/s10273-015-1864-1 text/html Onlinezugriff via DOI BK010053 XK010053 XK010000 Metadata rights reserved Springer special CC-BY-NC licence nationallicence 1 research-article jats NATIONALLICENCE NATIONALLICENCE NL-springer NATIONALLICENCE 856 40 https://doi.org/10.1007/s10273-015-1864-1 text/html Onlinezugriff via DOI NATIONALLICENCE 100 1- Dudenhöffer Ferdinand Universität Duisburg-Essen, Bismarckstraße 90, 47057, Duisburg, Deutschland aut NATIONALLICENCE 773 0- Wirtschaftsdienst Springer Berlin Heidelberg 95/8(2015-08-01), 548-552 0043-6275 95:8<548 2015 95 10273